Готови ли сте за една вдъхновяваща история? Ще Ви разкажем за мощния и напрактика неудържим Toyota Land Cruiser, който е на цели 70 години.

Историята на Land Cruiser започва през 1951 г., когато Toyota първоначално разработва високопроходим автомобил със задвижване на четири колела за използване от японската национална полиция, наречен BJ.

С мощен 3,4-литров шестцилиндров бензинов двигател, джипът във военен стил 4x4 се е отличавал с малко удобства: нямал е врати, а покривът е бил просто от сгъваем плат.

Възможностите му обаче се се доказват, когато тест-пилотът на Toyota, Ичиро Таира, се изкачва с прототипа до шестата от 10-те контролни точки на 3775-метровия връх Фуджи – по-високо, отколкото някой тогава си е представял, че е възможно за превозно средство, било то и със задвижване на четирите колела.

През 1954 г. името е променено на Land Cruiser, а следващата година второто поколение е пуснато на пазара с преработен вид, подходящ за гражданска употреба.

Моделът се е предлагал с по-голям избор от три дължини на междуосието и конфигурации, включително мек покрив, пикап, микробуси с две и четири врати и дори пожарна машина.

Оттук Land Cruiser започва да прави история – буквално цели континенти се влюбват в него (Австралия, Африка, САЩ) и се появяват моделите FJ55, Prado със серии от подобрения.

Последната по-основна модификация е била през 2007 г. с Land Cruiser 200 с шестцилиндров 4,5-литров турбодизел V8 двигател. Какво се случва с него сега?